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汽车制动鼓产品描述

制动鼓内平衡式制动力增大装置

     一种平衡式制动力增大装置，贵港制动鼓，由制动底板、制动鼓、和相同的两个支承销、制动蹄、制动分泵、回位弹簧、推杆、杠杆及带有两个侧翼的双联滑动器所组成，制动蹄和制动分泵都各设置在制动底板的相对边，双联滑动器装在制动底板上，其两侧翼底端分别接推杆和回位弹簧，推杆和回位弹簧与制动分泵相接；双联滑动器两侧翼*与杠杆相接，杠杆沿制动蹄的方向对称布置，其另一端固定在制动底板上。本装置可用于汽车液压制动系统中，制动鼓价格，满足中、大吨位汽车对制动力矩的要求，制动鼓厂家**，降低汽车制造成本；也可装在所有制动鼓式制动器。

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一种半挂车制动鼓的新型铸造工艺，其特征在于工艺步骤是：

 第五步是填充铁丸：将组装好的覆砂铁型移动到填铁丸工位，打开钢丸放料阀门，装填钢丸至浇口杯颈部，即相当于高出铁型的上平面50?70mm；

    第六步是浇注冷却：将填充完钢丸的覆砂铁型通过机械手抓起移动到与地面平齐高度的浇注轨道等待浇注，每批次铁水为750KG，当覆砂铁型数量足够后批量性浇注，铁水温度为1350℃?1380℃，制动鼓哪有卖，浇注速度为12秒/箱，浇注完毕后覆砂铁型通过液压转箱**杆移动到冷却区，在常温下对其进行风冷；

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